怎么避免导热油的氧化？

怎么避免导热油的氧化？

由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。建议您遵守导热油使用守则，避免导热油的氧化。

合成导热油的再生处理

合成导热油的再生是指将使用到一定程度但尚未包围的合成导热油经过适当的加工处理后，使其达到原产品的指标的过程，再生处理可以有效的对合成导热油进行合理的应用，有效的节约资源，对现在倡导的保护环境有非常大的作用，在合成导热油的再生处理中有许多注意的地方，再生处理的方法一般是采取减压蒸馏，去除高沸物和低沸物，然后精制、脱色、中和酸值取得再生产品，工艺流程为：检验导热油未劣化含量—蒸馏（去除低沸物，高沸物）—精制—脱色—中和酸值—再生产品。合成导热油再生技术有效地解决了废弃导热油再利用，大大减少了工业成本，有效解决了工业污染严重问题。

劣质导热油的几种表现形式

一种：使用不长时间，导热油就整体变黑、变稠、甚至一停止循环泵，再次开动循环泵都很困难。这种情况在2007-2008年在中国较为常见。那时间，有的导热油生产厂家把价格便宜的植物油渗入基础油中，生产成导热油。这种渗入了植物油的导热油热稳定性和热氧化安定性都非常差，和纯的矿物油生产的导热油无法比较，这种导热油的使用时间在半年左右，如果继续使用，会把炉管烧穿，造成火灾，也会把整个系统全部堵死。

二种：使用非标准的基础油来作为导热油的基础油，这种基础油不管加入什么样的添加剂，质量都无法达到要求，使用不长的时间就会整体变稠或部分的不均匀，出现堵管道或把炉管烧穿的情况，当然导热油的颜色也会变很黑，酸值，残炭都很高。

三种：使用国标基础油和非标基础油混搭作为低成本的导热油基础油，这种导热油也不耐用，一般使用1-2年就必须换油，用热部分，如换热器容易堵塞，油的颜色也会变很黑。

四种：使用国标基础油，但添加剂的质量加入量没有保证或添加剂的质量很差，有的就加点高温抗氧剂或加点清净剂，分散剂等，这样的配方，导热油是不耐用的，也会出现局部堵塞的情况，油也会变很黑，局部会变稠。

五种：声场导热油的厂家，对基础油和添加剂没有做相应的测试，自己心中没有底，让用户来试验，一旦基础油和添加剂的质量出现波动，就会影响导热油的质量。主要表现形式就是：油色变黑；甚至黑不透光；整体变稠，全部堵死管道；局部变稠，用热器的局部堵塞；导热油的清洁度不够，会发生沉淀和局部易堵塞；导热系数的明显下降，能源耗用过大，具体问题要具体分析，基本上能确定是何原因造成导热油的质量事故。