浙江陶氏导热油传热技术节能简介

陶氏导热油传热技术节能简介

导热油，正规名称为热传导液,是一种热量传递介质，它可以在低蒸汽压下传递高温并长期使用，传递温度在200～400℃之间。由于导热油具有加热均匀、调温、控温准确、输送和操作方便、能在低压（0.2～0.3Mpa）条件下传递高温、传热效果好、节能、节水等优点，近几年来被广泛用于取代传统的蒸汽传热方式，广泛适用于石油化工、食品、建材、医药、纺织、电器、能源等行业。由于导热油传导较蒸汽传热节能30%以上，目前以成功替代蒸汽传热在工业中的干燥、加热、热合、升温等工艺环节。

导热油加热系统采用闭路循环系统，较高温度导热油直接回到加热炉。导热油传热仅是加热炉进出口温度差，不存在排放损失，而蒸气锅炉传热由于散热和冷凝水排放（不回收余热）从而蒸汽传热管网存在一定的热量损失，其次，普通蒸汽锅炉热效率只有50％--60％，而导热油加热系统热效率平均大于75％以上，蒸汽锅炉用水需复杂的水处理过程，如果不回收蒸气冷凝水，则水耗、电耗更大，所以以导热油为热载体的传热方式，其工艺过程、能量回收系统及公用工程系统是目前国内较先进的供热传热技术。

我国大气环境污染的80%来自燃煤，蒸汽锅炉燃煤1t，平均排放CO2490kg、SO214.8kg、粉尘13.6kg及少量NOX。液管式导热油加热炉一般为立式盘管顶烧型，炉膛为“拢火”结构，烟气流动合理，燃料燃烧充分，烟尘排量较少。对于较大型导热油炉，还可采用多回程烟气流程对空气进行预热，从而强化了燃烧过程，进一步减少了导热油炉的排气温度和粉尘排量，降低了环境污染的程度。由于蒸汽锅炉的用水需要预处理，不可避免的存在废水排放；而导热油传热系统，不存在废水污染，环境效益好。

导热油传热技术在我国应用较晚，20世纪80年代初在改革开放后随着我国工业化成套设备引进，国外导热油传热技术开始进入我国，目前我国生产使用导热油绝大数为矿物性导热油，而世界发达国家使用导热油为合成导热油，两者相比合成导热油比矿物导热油热效率提高31.8％，寿命增加2--3倍。